Torsi maksimum merupakan parameter penting dalam performa kendaraan serba guna listrik (UTV).Hal ini tidak hanya memengaruhi kemampuan pendakian dan kapasitas muatan kendaraan, tetapi juga berkaitan langsung dengan performa tenaga kendaraan dan pengalaman pengguna.Dalam tulisan ini, kami akan mengambil MIJIE18-E, UTV listrik enam roda yang kami produksi, sebagai contoh untuk membahas pengaruh torsi maksimum terhadap kinerja UTV.
Berapa torsi maksimum?
Torsi maksimum mengacu pada torsi putaran maksimum yang dapat dihasilkan motor pada kecepatan kendaraan tertentu.Untuk UTV MIJIE18-E elektrik, dua motor AC 72V 5KW mampu menghasilkan torsi maksimum 78,9NM, yang
memberi mobil basis kekuatan yang sangat baik.
Kemampuan memanjat
Torsi merupakan faktor kunci kemampuan pendakian UTV.MIJIE18-E memiliki peningkatan beban penuh hingga 38%, sebagian besar berkat keluaran torsi bertenaga 78,9NM.Torsi yang tinggi memungkinkan kendaraan mengatasi hambatan gravitasi
saat mendaki dan mempertahankan tenaga keluaran yang stabil, sehingga menjamin kestabilan dan keamanan kendaraan di lereng yang curam.Hal ini sangat penting dalam lingkungan kerja khusus seperti pertanian dan pertambangan.
Memuat kinerja
Torsi yang tinggi juga berpengaruh signifikan terhadap performa beban UTV.Kapasitas beban penuh MIJIE18-E mencapai 1000KG, mencerminkan kinerja torsi tinggi yang unggul di bawah beban berat.Semakin besar torsinya, semakin baik performa kendaraan selama fase start dan akselerasi tugas berat.Hal ini memungkinkan MIJIE18-E tidak hanya memulai dengan mudah di medan yang kompleks, tetapi juga mempertahankan keluaran daya yang baik di bawah beban penuh untuk memenuhi berbagai kebutuhan pekerjaan.
Respon dinamis
Torsi menentukan respon dinamis kendaraan selama akselerasi dan start-up.Torsi yang tinggi membuat MIJIE18-E semakin cepat saat startup dan akselerasi, memberikan pengalaman berkendara yang lebih baik.Terutama di lingkungan yang memerlukan start dan stop yang sering, respons daya instan dari torsi tinggi sangatlah penting.Kedua pengontrol Curtis digunakan untuk lebih mengoptimalkan keluaran tenaga motor, sehingga kendaraan dapat mempertahankan respons tenaga yang efisien dan berkecepatan tinggi dalam kondisi apa pun.
Kinerja pengereman
Meskipun performa pengereman terutama ditentukan oleh desain sistem pengereman, torsi juga mempunyai pengaruh tidak langsung terhadapnya.Torsi tinggi berarti kendaraan memiliki lebih banyak inersia pada beban tinggi dan kecepatan tinggi, sehingga sistem pengereman harus dirancang agar lebih efisien dan andal.Jarak pengereman MIJIE18-E masing-masing adalah 9,64 meter dan 13,89 meter dalam kondisi kosong dan bermuatan, yang menunjukkan bahwa mobil masih dapat menjamin jarak pengereman yang pendek dalam kondisi torsi tinggi, sehingga meningkatkan keselamatan berkendara.
Bidang aplikasi dan ruang peningkatan
Torsi yang tinggi membuat MIJIE18-E memiliki prospek penerapan yang luas di berbagai bidang seperti pertanian, industri, pertambangan, dan rekreasi.Pada saat yang sama, sebagai UTV elektrik yang dapat menerima kustomisasi pribadi, pengguna dapat menyesuaikan dan mengoptimalkan torsi dan parameter performa kendaraan lainnya sesuai dengan kebutuhan sebenarnya.Hal ini tidak hanya meningkatkan diversifikasi penggunaan kendaraan, namun juga memberikan ruang luas bagi peningkatan lebih lanjut teknologi dan performa di masa depan.
kesimpulan
Torsi maksimum mempengaruhi kinerja UTV listrik dalam banyak hal.Hal ini tidak hanya menentukan kemampuan pendakian dan performa beban kendaraan, tetapi juga mempengaruhi respon dinamis dan performa pengereman.Dengan performa torsi tinggi sebesar 78,9NM, MIJIE18-E menunjukkan performa dan keandalan yang sangat baik dalam berbagai kondisi kerja yang kompleks, memberikan dukungan daya yang kuat dan stabil kepada pengguna.Keunggulan yang dibawa oleh torsi tinggi ini menjadikan MIJIE18-E berperan penting dalam berbagai bidang aplikasi, dan terdapat ruang lebih besar untuk perbaikan dan pengembangan di masa depan.
Waktu posting: 12 Juli-2024